引起環(huán)剛度試驗機(jī)液壓系統(tǒng)溫度的原因
環(huán)剛度試驗機(jī)液壓系統(tǒng)油液溫度過,將引起材料膨脹系數(shù)不同的運(yùn)動副之間的間隙變化。間隙變大,造成泄漏增加;間隙變小,將引起環(huán)剛度試驗機(jī)的運(yùn)動件動作不靈或卡死,引起溫度過的原因如下:
1、油箱容積太小,散熱面積不夠,未安裝油冷卻裝置,或雖有冷卻裝置但其容量過小
2、按快進(jìn)速度選擇油泵容量的定量泵供油液壓系統(tǒng),在工作時會有大部分多余的流量在壓下從溢流閥溢回而發(fā)熱。
3、液壓系統(tǒng)中卸荷回路出現(xiàn)故障或因未設(shè)置卸荷回路,停止工作時油泵不能卸荷,泵的全部流量在壓下溢流,產(chǎn)生溢流損失而發(fā)熱,導(dǎo)致溫升。
4、液壓系統(tǒng)管路過細(xì)過長,彎曲過多,局部壓力損失和沿程壓力損失大。
5、元件精度不夠及裝配質(zhì)量差,相對運(yùn)動間的機(jī)械摩擦損失大。
6、配合件的配合間隙太小,或使用磨損后導(dǎo)致間隙過大,內(nèi)、外泄漏量大,造成容積失大,如泵的容積效率降低,溫升快。
7、液壓系統(tǒng)工作壓力調(diào)整得比實際需要很多。有時是因密封過緊,或因密封件損壞、泄漏增大而不得不調(diào)壓力才能工作。
8、氣侯及作業(yè)環(huán)境溫度,致使液壓缸油溫升。
9、選擇液壓缸油液的粘度不當(dāng),粘度大粘性阻力大,粘度太小則泄漏增大,兩種情況均能造成發(fā)熱溫升。